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BJ8058-06L_Catalog_1024x1024.。948955_fbb1f4acbf8148e2a7d4734。Citizen Eco-Drive Promaster Dive 。●RACING GEAR HSダンパーF:ピロ調整式　単筒倒立式R:単筒正立式型式L880K 年式02.06~12.09定価:155,100円( 141,000円)●品番：HS-DA57S●JAN：4996327091233●メーカー：ダイハツ●適合車種：コペン●車両型式：L880K●構造：MONO TUBE◯フロントピロアッパー付き減衰調整あり　15段調整固着なしオイル漏れなしバネ: 吊るしH180mm ID60mm 4kgf/mm車高:-20mm ~ +0mm(ノーマル比)◯リア減衰調整あり 15段調整固着なしオイル漏れなしバネ:樽形状吊るし H165mm 2.7kgf/mm　　(ID:120-97mm)車高:-25mm ~ -4mm(ノーマル比)他社車高調への入れ替えを行ったため出品致します。。減衰調整で変化を感じられたので、外すまでは減衰調整も問題なく使用できておりました。ハイラックス　リフトアップキット　JAOS ガレージミニッツ　GUN125。普段は車高を下げ、車検時や冬季は車高を上げておりましたので固着も御座いません。マツダ3 純正サスペンション オートエグゼ スプリング。発送方法はヤマト運輸着払いになります。brush フロントアッパーアーム マークx130。質問や写真追加も可能です。adidas ZX 0000 GZ8500 Release Date | SneakerNews.com。直近まで装着しており問題なく使用して出来ていました。バネレートは比較的柔らかめですが、減衰をハード方向へ回すことでかなりカッチリとした乗り味でしたので固い乗り味が好みな人でも問題なく使用できるかと思います。ジープ　ラングラーJL 純正ショック　走行4000キロ。Eibach Pro-Kit サスペンション AUDI A6/A7 (4G)。リアショックは手で縮めると自然にダンパーが戻ってくるためショックも生きております。フロントは分解していないためショックの確認は出来ておりませんが、目視できる範囲のオイル漏れはございませんでした。テイン車高調　マークX130。yuukiさん専用　ラッシュRUSH車高調1820クラウン、マークX、IS、GS。中古の足回りなのでN3でお願いいたします。傷や錆など使用感はございますが、固着、オイル漏れ、減衰不具合など全くないため状態は中古にしては良いかと思います。w205 Megan Racing リア調整式アッパーアーム。米国トヨタ シエナ 純正加工アクスル。群馬県高崎市で直接取引も可能です。値段交渉も受け付けております。ハイパコ直巻スプリング ID65 レングス203.2mm レート8kg　2本組。ハイエースKYB KXstage ショックアブソーバー 4本セット2wd。